發(fā)布者：鑫鵬源（聊城）智能科技有限公司　　發(fā)布時間：2016/9/28　　閱讀：1810次

本周15Crmo合金管鋼廠產量不降反升

本周15Crmo合金管鋼廠產量不降反升 

 本周15Crmo合金管鋼廠產量不降反升，沒有出現(xiàn)預期的減產，本周京津冀15家熱軋鋼廠22條產線實際生產量119.64萬噸，產量較上周上升2.34萬噸；產能利用率92.29%，較上周上升1.8％。目前市場整理庫存成本均在2800元/噸以上，價格跌至該價位，有較強的支撐，但拉漲后，成交明顯轉差。隨著期貨的下跌，市場信心受到打擊，鋼廠接單情況也明顯轉差，上周，燕鋼15Crmo合金管拍賣價格下調至2700-2710元/噸，與現(xiàn)貨市場價差拉大，也是近一段時間跌幅最大的一次，可見市場觀望情緒濃厚、訂貨熱情減退，觸發(fā)了鋼廠的接單量下滑。預計近期市場價格將維持弱勢盤整。 
15Crmo合金管的運輸單價出現(xiàn)了大幅的上升

 今日的國內15Crmo合金管市場成交相對冷清，主要源于新交規(guī)施行首日，運費出現(xiàn)大幅上漲，而即便是上調，也有多數(shù)貨運司機考慮限行、查車等不愿意上路。而現(xiàn)貨代理商多數(shù)在新規(guī)首日也采取觀望的態(tài)度，表示先等等觀察再說。據悉，今日唐山坯料運費的漲幅大概在40%-50%，昌黎至唐山豐南豐潤為60元、至開平古冶為55元、至玉田為75元。原料礦石在港口的運費漲幅相對略小，15Crmo合金管市場運費漲幅大致在40%-50%，板材市場北方地區(qū)運費漲幅大概在30%-50%，山東一片漲幅部分出現(xiàn)了翻番，漲幅100%。而由于鋼材體量較大，多一根鋼筋以及一張鋼板與限重不能恰恰匹配，因此，盡管限重在31T，但是部分可能在20多T就算一車了，使得15Crmo合金管的運輸單價是出現(xiàn)了大幅的上升。這也在一定程度上刺激了鋼材市場價格的調漲情緒，因此，目前現(xiàn)貨市場待漲的價情緒較為明顯。不過，受制于今日無車以及少車的狀態(tài)，市場價格的整體漲幅并未出現(xiàn)大幅調高，也顯現(xiàn)出15Crmo合金管鋼市疲弱的需求背景。另外，從期市的表現(xiàn)來看，再度陷入震蕩狀態(tài)，但是從調整的力度上來看，呈現(xiàn)縮量小跌，市場看空的情緒在減弱，空頭繼續(xù)下壓的空間在收窄，預計對現(xiàn)貨鋼市的繼續(xù)壓制弱化。而北京時間的今晚兩點，美聯(lián)儲也將公布最新的利率決議和最新的經濟預期，這對于期市整體將有一定的影響。從大概率上來看，美聯(lián)儲加息的概率不大，預計明日的期盤或將以盤升為主。而15Crmo合金管鋼廠方面，隨著鋼價的下滑的節(jié)點以及原料上漲的時間點，鋼企目前的利潤空間在逐步壓縮，在市場持續(xù)低迷情況下，部分鋼企也陸續(xù)開始有檢修減產的操作。