株洲Q355C大口徑厚壁鋼管一米多少公斤
株洲大口徑厚壁鋼管知識(shí)無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管,那么無縫鋼管的材質(zhì)有哪些呢?
一般來說無縫鋼管是用10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)、35號(hào)、45號(hào)等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送…
株洲大口徑厚壁鋼管知識(shí)
無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管,那么無縫鋼管的材質(zhì)有哪些呢?
一般來說無縫鋼管是用10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)、35號(hào)、45號(hào)等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
國內(nèi)常用材質(zhì)為:10# 、20# 、45#、42crmo、 36CrMo 、40Cr 、20Cr、 15CrMo、 12Cr1Mov 、Q235A、Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、Q345A、Q345B、Q345C、L245、L290、X42、X46、X70、X80 。
株洲大口徑厚壁鋼管新聞
無縫鋼管主要用在管道運(yùn)輸中,可以被用來運(yùn)輸一些流體,比如,一些能源等等,石油和天然氣已經(jīng)一些地下水的運(yùn)輸,都可以依靠無縫鋼管來實(shí)現(xiàn),在現(xiàn)代社會(huì)中,無縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量最多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件,此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、公司專業(yè)經(jīng)營各種規(guī)格型號(hào)無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等,產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),全部產(chǎn)自本廠及國有大型鋼廠,如:馬鋼、萊鋼、包鋼、重鋼。作為西安最大的鋼管批發(fā)商,長備庫存1萬噸以上,庫存量和銷售量在全國同類企業(yè)中均為首位。因此,根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同。到了進(jìn)一步的使用和推廣,談及無縫鋼管,我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量優(yōu)越,這是無縫鋼管的最大特點(diǎn),其次,無縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu),所以無縫鋼管的硬度是很高的。
株洲大口徑厚壁鋼管簡(jiǎn)介
27SIMN無縫鋼管計(jì)算公式
無縫鋼管每米重量W=0.02466*S(D-S)
符號(hào)意義 :D=外徑 S=壁厚
計(jì)算舉例 :外徑為60mm壁厚4mm的無縫鋼管,求每m重量。
每m重量=0.02466*4*(60-4)=5.52Kg
力學(xué)性能編輯
27siMn無縫鋼管力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835
伸長率 δ5/(%):≥12
斷面收縮率 ψ/(%):≥40
沖擊吸收功 (沖擊值)(Aku2/J):≥39
力學(xué)性能試驗(yàn)方法
所有的無縫鋼管要進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試。力學(xué)性能測(cè)試方法主要分兩類,一類是拉伸試驗(yàn),一類是硬度試驗(yàn)。
拉伸試驗(yàn)是將無縫鋼管制成試樣,在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂,然后測(cè)定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能,通常僅測(cè)定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長率和斷面收縮率。