東營(yíng)輸送流體用小口徑鋼管廠家電話
東營(yíng)小口徑鋼管簡(jiǎn)介27SIMN無(wú)縫鋼管計(jì)算公式
無(wú)縫鋼管每米重量W=0.02466*S(D-S)
符號(hào)意義 :D=外徑 S=壁厚
計(jì)算舉例 :外徑為60mm壁厚4mm的無(wú)縫鋼管,求每m重量。
每m重量=0.02466*4*(60-4)=5.52Kg
力學(xué)性能編輯
27siMn無(wú)縫鋼管力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835
伸長(zhǎng)率 δ5/(%):…
東營(yíng)小口徑鋼管簡(jiǎn)介
27SIMN無(wú)縫鋼管計(jì)算公式
無(wú)縫鋼管每米重量W=0.02466*S(D-S)
符號(hào)意義 :D=外徑 S=壁厚
計(jì)算舉例 :外徑為60mm壁厚4mm的無(wú)縫鋼管,求每m重量。
每m重量=0.02466*4*(60-4)=5.52Kg
力學(xué)性能編輯
27siMn無(wú)縫鋼管力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835
伸長(zhǎng)率 δ5/(%):≥12
斷面收縮率 ψ/(%):≥40
沖擊吸收功 (沖擊值)(Aku2/J):≥39
力學(xué)性能試驗(yàn)方法
所有的無(wú)縫鋼管要進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試。力學(xué)性能測(cè)試方法主要分兩類,一類是拉伸試驗(yàn),一類是硬度試驗(yàn)。
拉伸試驗(yàn)是將無(wú)縫鋼管制成試樣,在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂,然后測(cè)定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能,通常僅測(cè)定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。

東營(yíng)小口徑鋼管知識(shí)
無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管,那么無(wú)縫鋼管的材質(zhì)有哪些呢?
一般來(lái)說(shuō)無(wú)縫鋼管是用10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)、35號(hào)、45號(hào)等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
國(guó)內(nèi)常用材質(zhì)為:10# 、20# 、45#、42crmo、 36CrMo 、40Cr 、20Cr、 15CrMo、 12Cr1Mov 、Q235A、Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、Q345A、Q345B、Q345C、L245、L290、X42、X46、X70、X80 。
東營(yíng)小口徑鋼管新聞
無(wú)縫鋼管主要有5種連接方式,分別是焊接、法蘭連接、壓縮式鏈接、卡壓式連接以及錐螺連接,可以結(jié)合實(shí)際情況來(lái)選擇合適的連接方式,因?yàn)檫B接方式對(duì)于鋼管的管徑也是有一定要求的。
1、壓縮式:將配管插入管件的管口,由螺母緊固,用螺旋力將管口部的套管通過(guò)密封圈壓縮,起密封作用,完成配管的連接。
2、 焊接式:將配管的端部加工坡口,用手工或自動(dòng)焊對(duì)配管做環(huán)狀焊接。
3 、法蘭式:將法蘭與配管作環(huán)狀氬弧焊,用快夾或螺栓緊固,使法蘭間的密封墊起密封作用,完成配管連接。
4、卡壓式:將配管插入管件內(nèi)用專用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形,內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形
5、 錐螺紋式:就是外螺紋與配管作環(huán)狀氬弧焊,內(nèi)螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用,完成配管連接。
通過(guò)焊接的方式進(jìn)行連接,主要就是將兩根鋼管焊接在一起,這種方式比較耗時(shí),但是焊接出來(lái)的效果是比較好的,不容易漏水。