16mn鋼管廠搬遷：一場經(jīng)濟(jì)與社會博弈的考驗--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應(yīng)

16mn鋼管廠搬遷：一場經(jīng)濟(jì)與社會博弈的考驗--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應(yīng)

                    16mn鋼管廠搬遷：一場經(jīng)濟(jì)與社會博弈的考驗--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應(yīng)

最近幾個月，“搬家”這兩個字，成為國內(nèi)鋼鐵巨頭寶鋼集團(tuán)16mn鋼管廠的管理層和員工們討論越來越多的話題，因為在未來的幾年中，寶鋼在上海的部分資產(chǎn)要不可避免地轉(zhuǎn)移到外地去。

　　去年7月4日，上海市政府與寶鋼集團(tuán)16mn鋼管廠簽署了一份協(xié)議，在未來的5年內(nèi)，寶鋼要將部分產(chǎn)能遷離上海。

　　除了寶鋼，包括首鋼、重鋼在內(nèi)的國內(nèi)其他鋼廠，已經(jīng)在實施搬遷或者基本完成了搬遷，而杭鋼、石鋼、合肥鋼鐵等鋼廠，也明確提出未來要對部分產(chǎn)能進(jìn)行搬遷。

　　從政策規(guī)劃上來看，“搬遷”已經(jīng)是越來越多的國內(nèi)鋼廠不得不面臨的問題，而在鋼鐵行業(yè)增長放緩的市場環(huán)境下，搬遷過程中所要付出的投建成本、虧損風(fēng)險，以及人員安置、社會負(fù)擔(dān)，正在讓一些已經(jīng)在醞釀搬遷的鋼廠變得猶豫。

　　環(huán)保與成本的壓力

　　對寶鋼集團(tuán)16mn鋼管廠和其傳統(tǒng)的大本營上海市來說，搬遷意味著前者在全國布局的加速調(diào)整和后者在結(jié)構(gòu)調(diào)整上加大力度。

　　在距離上海近2000公里的湛江，一座千萬噸級的精品鋼鐵基地已經(jīng)獲得了開工的通行證，這里靠近原料進(jìn)口和鋼材出口的出�？�，是寶鋼“二次創(chuàng)業(yè)”的重要基地。

聯(lián)系人：  張經(jīng)理

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