山東成立16mn合金管物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟-聊城市有現(xiàn)貨庫存
為破解物流瓶頸制約,山東省16日成立山東省16mn合金管物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟,目前已吸納了包括鋼企、運(yùn)輸、港口等在內(nèi)的100余家會(huì)員單位。經(jīng)測算,聯(lián)盟內(nèi)部通過資源整合可降低物流成本10%。
消息稱,該聯(lián)盟已經(jīng)吸引了包括山東16mn合金管集團(tuán)、山東高速集團(tuán)、青島港集團(tuán)、日照鋼集團(tuán)、魯中16mn合金管物流有限公司等107家單位加盟,基本涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游以及鐵路、公路、海運(yùn)、港口等運(yùn)輸形式。下一步鋼企將通過物流資產(chǎn)剝離,成立獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧物流公司或全部購買第三方物流服務(wù)等方式整合聯(lián)盟平臺(tái)內(nèi)容資源,將鋼企生產(chǎn)資料供應(yīng)、運(yùn)輸保障、產(chǎn)銷存各個(gè)物流環(huán)節(jié)形成一體化運(yùn)作。
受經(jīng)濟(jì)增長放緩影響,今年國內(nèi)16mn合金管行業(yè)形勢嚴(yán)峻。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2012年上半年會(huì)員16mn合金管企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤僅為23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅95.81%。虧損面達(dá)33.65%。山東省16mn合金管行業(yè)形勢也不容樂觀,今年1-5月份全省重點(diǎn)16mn合金管行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1372億元,同比下降4.9%;實(shí)現(xiàn)利稅28.56億元、利潤僅為1.92億元,同比降幅達(dá)67.29%和96.53%。
山東省16mn合金管物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟的成立有利于企業(yè)進(jìn)一步節(jié)約挖潛。按生產(chǎn)消耗定額,煉1噸粗鋼需2.5噸鐵礦石、煤炭、焦炭和輔料。而進(jìn)行物流整合,可以有效提高鋼企的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)媒體援引山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長楊國良的計(jì)算顯示,2011年山東省煉粗鋼5655.2萬噸,產(chǎn)生14138萬噸物流量;原材料、能源、輔料、半成品、產(chǎn)成品在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)、移動(dòng)、搬倒,產(chǎn)生物流量也在1.6億噸以上;2011年全省完成鋼材7033.7萬噸,銷售到客戶,不算二次倒運(yùn),至少要產(chǎn)生7033.7萬噸物流量;據(jù)統(tǒng)計(jì),山東每年需從外省購進(jìn)(進(jìn)口)6000萬噸左右鋼材,將產(chǎn)生6000萬噸以上物流量。以上4項(xiàng)共產(chǎn)生物流量4.32億噸。據(jù)匡算,若在采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)制定周密的物流管理措施,實(shí)施上中下游聯(lián)動(dòng)、一體化運(yùn)作,按每噸物流量降低費(fèi)用1元計(jì)算,可降低物流成本4.3億元以上,潛力巨大,效益可觀。
楊國良表示,山東省將建設(shè)山東省16mn合金管物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟信息平臺(tái),以16mn合金管企業(yè)為核心整合優(yōu)化物流供應(yīng)鏈,加強(qiáng)各環(huán)節(jié)銜接聯(lián)動(dòng),形成采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售、加工、回收閉合式循環(huán)物流鏈條,打造規(guī)模化、特色化的行業(yè)物流供應(yīng)鏈一體化模式。
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