中國q345b鋼管的出口將影響全球嗎--聊城市有現(xiàn)貨庫存

中國q345b鋼管的出口將影響全球嗎--聊城市有現(xiàn)貨庫存

                           中國Q345B鋼管的出口將影響全球嗎--聊城市有現(xiàn)貨庫存

需求能持續(xù)多久？這是全球q345b鋼管生產(chǎn)商目前面臨的問題，它們正在考慮過去5年改變行業(yè)前景的超常需求和利潤繁榮。由于此輪繁榮的主要驅動力是中國，因此問題的答案很大程度上取決于這個世界上人口最多的國家的經(jīng)濟持續(xù)增長情況。 中國q345b鋼管需求沒有放緩 目前幾乎沒有跡象表明中國的q345b鋼管需求開始放緩。 實際上，在2008年北京奧運會前的建筑熱潮和中國汽車制造商計劃增加產(chǎn)量等背景下，中國明后年的q345b鋼管消耗量似乎可能繼續(xù)強勁增長。 因此，多數(shù)q345b鋼管生產(chǎn)商對未來幾年q345b鋼管行業(yè)的前景表示謹慎樂觀。 這是在考慮了近期席卷全球金融系統(tǒng)的市場震蕩因素之后的預測。由于美國住宅市場狀況不佳，導致銀行“信貸緊縮”，進而引發(fā)了不久前的市場震蕩。 多數(shù)跟蹤q345b鋼管行業(yè)的人士認為，雖然金融市場震蕩產(chǎn)生的影響可能會導致q345b鋼管行業(yè)走弱，但有足夠多的正面因素能夠抵消這些影響。對q345b鋼管行業(yè)形成支撐的因素之一——其影響似乎有可能持續(xù)一段時間——是該行業(yè)持久的整合期。這種整合大大提高了制造商將鋼價維持在高位的能力。 由于q345b鋼管生產(chǎn)商仍在繼續(xù)努力整合，成為規(guī)模更大的集團——盡管整合速度較幾年前有所放緩——因此幾乎沒有跡象顯示，業(yè)內(nèi)主要廠商對產(chǎn)品價格的控制會有所松動。 q345b鋼管業(yè)近年盈利豐厚 自2001年底以來，全球q345b鋼管價格已上漲2倍，提升了該行業(yè)的盈利水平。同期，由所有上市q345b鋼管公司股價構成的全球q345b鋼管股價格綜合指數(shù)，表現(xiàn)超過所有上市公司平均股價表現(xiàn)近4倍。 能夠使q345b鋼管行業(yè)這種好日子結束的一個途徑，是中國在未來數(shù)年變?yōu)閝345b鋼管出口大國。如果這成為現(xiàn)實，隨之投入全球市場的額外q345b鋼管供給，將在推低價格方面發(fā)揮巨大作用。 2003年，中國q345b鋼管凈進口量(進口減去出口)約為3500萬噸。但今年，預計中國q345b鋼管凈出口量大約為5000萬噸。假設這種趨勢持續(xù)下去，中國q345b鋼管公司出口量的上升，的確有可能影響全球q345b鋼管行業(yè)的前景。 不必擔心中國競爭 美國大型q345b鋼管生產(chǎn)商紐柯(NUCOR)的首席執(zhí)行官丹·迪米科表示，中國的q345b鋼管出口可能對q345b鋼管行業(yè)健康產(chǎn)生“戲劇性”影響。他稱，中國q345b鋼管出口中很大一部分得到了政府補貼。 然而，該行業(yè)的樂觀主義者對這些擔憂不以為然。他們認為，中國政府和中國各大q345b鋼管公司的高管都不希望中國成為q345b鋼管出口大國，因為為中國增長迅速的國內(nèi)經(jīng)濟供應q345b鋼管，可能會賺取更高的利潤。 這種“無須擔憂”思想的一位著名“信徒”就是印度億萬富翁拉克希米·米塔爾。米塔爾是全球最大q345b鋼管公司阿塞洛－米塔爾的首席執(zhí)行官兼主要所有者。 無可避免地，人們會擔憂未來數(shù)月逐漸明朗的總體經(jīng)濟放緩對q345b鋼管業(yè)造成的影響。 全球“q345b鋼管密度”上升 全球最大的q345b鋼管交易公司杜弗克(DUFERCO)董事長布魯諾·鮑爾佛指出，過去5年全球經(jīng)濟增長的“q345b鋼管密度”——每單位經(jīng)濟擴張所消耗的q345b鋼管量——有所上升。 鮑爾佛表示，出現(xiàn)這種局面的原因在于，近年來世界經(jīng)濟增長(無論是在成熟經(jīng)濟體，還是發(fā)展中經(jīng)濟體)中很大一部分都與新港口、鐵路和電廠等基礎設施項目有關�！斑@些(項目)的q345b鋼管消耗量比普通項目高得多。”他預計，基礎設施項目的融資將繼續(xù)保持與此前相同的規(guī)模，因此他認為銀行業(yè)問題導致q345b鋼管業(yè)低迷的可能性很小。 “全球q345b鋼管需求仍然強勁。”同樣持樂觀態(tài)度還有俄羅斯最大q345b鋼管公司謝韋爾q345b鋼管CEO兼主要所有者阿列克謝·莫爾達紹夫。他數(shù)周前批準了一項耗資100億美元的投資項目，旨在升級謝韋爾q345b鋼管在俄羅斯、美國、意大利和法國的工廠。他的投資項目不太可能因q345b鋼管消費量驟減而夭折。 2002年～2006年，全球q345b鋼管產(chǎn)量上升了3.47億噸，增幅達38%，2006年全球q345b鋼管產(chǎn)量達到12億噸。在增加的產(chǎn)量中，2.45億噸(相當于71%)來自中國。 在中國增加的q345b鋼管產(chǎn)量中，多數(shù)用于國內(nèi)的建筑、工程和汽車行業(yè)，不過也有一些用于出口到國外的制造產(chǎn)品。 2002年～2006年，東歐、俄羅斯和其他前蘇聯(lián)成員國等前社會主義國家，以及土耳其，合計貢獻了新增q345b鋼管產(chǎn)量中的4100萬噸，還有2500萬噸來自除前蘇聯(lián)國家、中國和日本以外的亞洲國家q345b鋼管廠。 在增加的3.45億噸鋼產(chǎn)量中，只有2800萬噸(占8%)來自北美、日本和西歐這些“成熟”經(jīng)濟體。 中國q345b鋼管產(chǎn)量和需求將繼續(xù)領先 總部位于美國的咨詢機構世界q345b鋼管動態(tài)認為，未來數(shù)年，中國的q345b鋼管產(chǎn)量和需求將繼續(xù)遠超其他國家。該機構估計，2006年～2017年，全球q345b鋼管需求將以平均每年4.5%的速度增長，中國年消費量增長率可能達到6.1%，而相比之下，世界其他地區(qū)的消費增長率僅為2.9%。 假設這一預測至少能接近現(xiàn)實，2001年～2017年也會成為堪與1950年～1973年戰(zhàn)后繁榮期相媲美的增長期。當時，全球q345b鋼管需求年均增長率達到了5.8%。 之后就是漫長的停滯期：1974年～2001年，全球年均q345b鋼管需求增長率僅為0.6%，許多q345b鋼管廠都遭受了產(chǎn)能極度過剩的打擊。當時q345b鋼管行業(yè)的特征是盈利微薄，以及與之“般配”的股市評級。 與1950年～1973年的繁榮期相比，近年來的一個重大變化是，分享當前q345b鋼管業(yè)增長的國家要比之前擴張期中的國家更多樣化。戰(zhàn)后的q345b鋼管需求繁榮幾乎為西歐、北美和日本獨享。如今該行業(yè)中一些最活躍公司也表明了q345b鋼管業(yè)布局在地域上更廣闊。 國際并購活動活躍 過去數(shù)年，在并購方面居于領先地位的一直是總部位于盧森堡的阿塞洛－米塔爾q345b鋼管公司。去年，米塔爾q345b鋼管以269億歐元收購了當時歐洲最大的q345b鋼管制造商阿塞洛。

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