唐山渤海鋼鐵集團(tuán)成為北方最大民營鋼企集團(tuán)的美夢成真
工信部日前披露稱,1月21日,已正式批復(fù)唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組方案。按照批復(fù)要求,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)將按照 《鋼鐵工業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》等要求,爭取在2012年底前基本完成聯(lián)合重組工作。
昨日 (2月9日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了解到,在河北省,除了河北鋼鐵(000709)集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、渤海鋼鐵集團(tuán)外的眾多小鋼廠,如果達(dá)不到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要求,可能面臨強(qiáng)制轉(zhuǎn)移或關(guān)閉的厄運(yùn)。
重組方案獲準(zhǔn)
實(shí)際上,渤海鋼鐵集團(tuán)的成立要追溯到2008年。
彼時,在政府推動下,唐山市南北兩大民營鋼鐵集團(tuán)宣告成立并同日掛牌。南集團(tuán)即為唐山渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司,由唐山豐南區(qū)的12家民營鋼企出資組成,其中,國豐鋼鐵持股占比為51%。
根據(jù)原有計(jì)劃,一期出資10億元,第二、三期投資將擴(kuò)大到100億元以上,計(jì)劃產(chǎn)能1500萬噸。"唐山渤海可能已經(jīng)初步開始項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì),正申請報批,以便進(jìn)一步的工作。"昨日,有業(yè)內(nèi)資深人士如是透露。
媒體援引報道稱,此次整合主要是通過技術(shù)改造、淘汰落后、進(jìn)行等量或減量置換的形式開展,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)裝備和產(chǎn)品的提升。
該人士也在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,唐山渤海的聯(lián)合重組是實(shí)質(zhì)性的重組,不會出現(xiàn)整而不合的現(xiàn)象,"因?yàn)檫@個項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)牽扯到現(xiàn)有的豐南地區(qū)的產(chǎn)能,就是把現(xiàn)有的豐南產(chǎn)能進(jìn)行關(guān)閉,轉(zhuǎn)移到沿海建一個新的項(xiàng)目,必然涉及到各企業(yè)的重組情況,所以它的重組將來恐怕是有實(shí)質(zhì)性的置換。"
在中國鋼材網(wǎng)分析師田新晗看來,渤海鋼鐵現(xiàn)在只是"萬里長征的第一步",未來還要面臨各種項(xiàng)目審批以及環(huán)保評估等,需要經(jīng)過復(fù)雜流程,完成整合尚需時日。
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